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一個勇士的成功常常會激勵一代人的勤勉和勇敢。——茨威格馬
　　有一則近于黑色幽默的小故事：
　　美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是4.85英尺。這是一個很奇怪的標準，究竟從何而來的？
　　原來這是英國的鐵路標準，因為美國的鐵路最早是由英國人設計建造的。那么，為什么英國人用這個標準呢？原來英國的鐵路是由建電車軌道的人設計的，而這個4.85英尺正是電車所用的標準。電車軌道標準又是從哪里來的呢？原來最先造電車的人以前是造馬車的，而他們是用馬車的輪寬作為標準。好了，那么，馬車為什么要用這個一定的輪距標準呢？因為如果那時候的馬車用任何其他輪距的話，馬車的輪子很快會在英國的老路上撞壞的。為什么？因為這些路上的轍跡的寬度為4.85英尺。這些轍跡又是從何而來的呢？答案是古羅馬人定的，4.85英尺正是羅馬戰(zhàn)車的寬度。如果任何人用不同的輪寬在這些路上行車的話，他的輪子的壽命都不會長。我們再問：羅馬人為什么用4.85英尺為戰(zhàn)車的輪距寬度呢？原因很簡單，這是兩匹拉戰(zhàn)車的馬的屁股的寬度。故事到此應該完結(jié)了，但事實上還沒有完。下次你在電視上看到美國航天飛機立在發(fā)射臺上的雄姿時，你留意看，在它的燃料箱的兩旁有個火箭推進器，這些推進器是由設在猶他州的工廠所提供的。如果可能的話，這家工廠的工程師希望把這些推進器造得更胖一點，這樣容量就可以大一些，但是他們不可以，為什么？因為這些推進器造好后要用火車從工廠運到發(fā)射點，路上要通過一些隧道，而這些隧道的寬度只比火車軌道的寬度寬了一點點。
　　故事是頗有趣的。從一定意義上說，今天世界上最先進的運輸系統(tǒng)的設計，或許是由兩千年前兩匹戰(zhàn)馬的屁股寬度來決定的。歷史慣性的力量是多么的強大，要沖破由慣性形成的規(guī)則又是多么的艱難！
　　當初，只是無關(guān)緊要的一件小事，被人們沿用多年以后，就會變成難以逾越的鴻溝。歷史是一筆財富，規(guī)則是一種秩序，但它們同時又可能是一種沉重而嚴酷的束縛。要想擁有財富，主宰命運，就必須大膽地掙脫束縛，勇敢地挑戰(zhàn)規(guī)則。
　　亦步亦趨，不敢越雷池一步，注定不會取得大的成就，只有那第一個敢吃螃蟹的人才能得到掌聲。
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